...και τελευταίο στεγνό;;;;...


Τα όργανα άρχισαν πριν καν ξεκινήσει το πρώτο σκέλος των ελεύθερων δοκιμών...

Η Dorna έβγαλε φιρμάνι, υποχρεώνοντας τους αναβάτες σε αναγκαστική δοκιμή τουλάχιστον πέντε χρονομετρημένων γύρων με την σκληρή γόμα του πίσω ελαστικού της Michelin.

Κατόπιν των περσινών παθημάτων με Baz και Redding και την αναγκαστική αλλαγή ελαστικών, κρίθηκε απαραίτητο στην φετινή διαδικασία να συλλεχθούν δεδομένα για τις αντοχές της συγκεκριμένης γόμας.

Συνεπώς, κατά την διάρκεια των σημερινών ελεύθερων δοκιμών (FP1 και FP2) επιβάλλεται σε όλους η συγκεκριμένη διαδικασία. Όποιος δεν την ακολουθήσει, θα του κοστίσει έξι θέσεις στο grid της Κυριακής...

Περισσότερα για τα ελαστικά σε άλλη ανάρτηση...

... Ο Vinales πορεύθηκε κατά τα γνωστά στο πρώτο σκέλος. Είχε όμως και την στιγμή του όταν μια ισχυρότατη ταλάντευση μεταξύ Κ13 και Κ14 ενεργοποίησε τον αερόσακο, αναγκάζοντάς τον να μπει στα pits για αλλαγή φόρμας...

...πάντως, ουδόλως έδειξε ότι τον πτόησε το συμβάν...

...Φρόντισε δε να συμπληρώσει τους πέντε υποχρεωτικούς γύρους με την σκληρή γόμα, κατεβάζοντας κι άλλο τον χρόνο του!

Ο Marquez έπεσε κατά τα συνήθη με τον δικό του μοναδικό τρόπο, έχοντας πλέον καθιερώσει την διαδικασία ελέγχου των ορίων του στις δοκιμές της Παρασκευής...

Ο Danilo Petrucci φαίνεται πως αρχίζει να βρίσκει το setup της GP17 και παρ’ όλες τις ενοχλήσεις στο στομάχι του και την επίσκεψή του στην Clinica Mobile, όρμηξε στην πίστα και πέτυχε τον δεύτερο χρόνο (με μαλακές όμως γόμες εμπρός - πίσω).

Zarco και Folger συνεχίζουν το ίδιο βιολί, σαν να μην σταμάτησαν ποτέ από το Qatar και όλα δείχνουν ότι η Tech3 φέτος μόνον “κομπάρσος” δεν θα είναι... Όλα τα διεθνή media μιλούν γι’ αυτούς τους δύο.

Ο Abraham σε replay του Losail, αιφνιδιάζει με την πέμπτη θέση, πραγματοποιώντας δύο συνεχόμενους (στην εκπνοή του χρόνου) γύρους στο ‘40...

Yamaha και Ducati λοιπόν μέχρι στιγμής, μ’ έναν Vale που ψάχνεται (ως συνήθως), έναν Marquez που ρυθμίζει ηλεκτρονικά, έναν Crutch που βρίζει θεούς και δαίμονες, έναν Jorge του οποίου η γλώσσα του σώματος δείχνει καρμπόν το Qatar (με τον καλύτερο χρόνο του πάνω σε μαλακά ελαστικά εμπρός - πίσω), ενώ ο Dani ένας θεός ξέρει σε τι έχει μπλέξει...

...και όλα αυτά όσο το κόκκινο προειδοποιητικό λαμπάκι στο καντράν του Baz αναβόσβηνε, βάζοντας την ομάδα σε μπελάδες...

Στον πρώτον σέκτορα ταχύτερος ο Zarco, στον δεύτερο ο Dovi (η πίσω ευθεία), και τέλος σε τρίτο και τέταρτο ο top gun…

Γενική διαπίστωση, η πίστα είναι σε καλύτερη κατάσταση από πέρσι και ο Vinales είναι ταχύτερος κατά 3,3 sec. από τον αντίστοιχο πρώτο χρόνο του περσινού FP1.

Και βεβαίως το μεγάλο ερώτημα είναι τι θα γίνει εάν βρέχει στο δεύτερο σκέλος...

Ήδη η υγρασία περιβάλλοντος έχει σκαρφαλώσει στο 80% και τα βαριά σύννεφα δείχνουν απειλητικά...