Η συνέντευξη τύπου της Πέμπτης...
Παρόντες στην συνήθη διαδικασία οι Vale, Maverick, Marc, Crutch, Dani και Jorge.
Ανακοίνωση του Nick Harris ότι την Κυριακή διεξάγεται το grand prix αριθμός 3.000 (από καταβολής θεσμού) και για να δοθεί η σχετική έμφαση, κλήθηκαν για δύο λόγια οι δύο δεινόσαυροι πολυπρωταθλητές Giacomo Agostini και Angel Nieto (με το απλησίαστο πλήθος παγκόσμιων τίτλων 15 και 13 αντιστοίχως)...
Ο Jorge κλήθηκε στο press room λόγω γενεθλίων, κλείνοντας τα τριάντα του χρόνια...
Αν η Yamaha νικήσει στον αγώνα της Κυριακής, θα είναι η 500η της νίκη στα grand prix…
...εάν δε, στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου είναι ο Vale, τότε θα είναι ο αναβάτης που θα έχει επιτύχει την 500η νίκη για λογαριασμό δύο εργοστασίων: της Yamaha και της Honda (το 2001)...
Ο Valentino εισαγωγικά είπε αυτό που γνωρίζουμε όλοι μας, ότι είναι αισιόδοξος, αφού η Jerez είναι από τις πλέον αγαπημένες του πίστες, δεδομένου ότι στα πρώτα χρόνια της εμπλοκής του με το MotoGP η πίστα αυτή ήταν το κέντρο δοκιμών των ομάδων και την γνωρίζει άριστα.
“Μεγάλωσα εδώ με την Aprilia, αποτελεί μια από τις καλύτερες πίστες της αγωνιστικής περιόδου και πρόκειται για ένα από τα κορυφαία αγωνιστικά σαββατοκύριακα της χρονιάς”...
Ο Marquez δήλωσε ότι το βασικό setup που θα γίνει στη μοτοσυκλέτα για την Jerez θα ισχύει και για τους αμέσως επόμενους αγώνες. Ολιγόλογος και συγκρατημένος δείχνει το μέγεθος των προβλημάτων που αντιμετωπίζει το HRC…
“Ίσως τα δυνατά μας σημεία ελαφρώς περιορίζονται, όμως οι αδυναμίες μας βελτιώνονται” ήταν η σιβυλλική του ατάκα σε σχετική ερώτηση δημοσιογράφου...
...και επ’ αυτού οι βρετανοί διαπιστευμένοι υπήρξαν ελαφρώς ειρωνικοί...
... “Όχι Marc, το να google – άρεις την απάντηση είναι ζαβολιά” γράφει η εξαιρετική Hannah Smith.
...Πάντως, το μέγεθος των δυσκολιών στην Repsol Honda κατέστη ακόμη σαφέστερο όταν είπε ότι στο τεστ της Δευτέρας (μετά τον αγώνα) πρέπει να δοκιμαστούν πολλά, όταν ήδη δοκιμάστηκαν την προηγούμενη Τρίτη ουκ ολίγα από τον Crutch.
Ο Jorge υπήρξε περισσότερο ομιλητικός... Αναφέρθηκε (για άλλη μια φορά) στην δυσκολία προσαρμογής του σε μια εντελώς διαφορετικού τύπου μοτοσυκλέτα απ’ αυτή που οδηγούσε τα προηγούμενα χρόνια, δήλωσε όμως με έμφαση ότι θα κάνει ό,τι χρειαστεί για να γίνει η Ducati ανταγωνιστική. Δεν παρέλειψε να δηλώσει περιχαρής για το πόσο τον στηρίζει η ομάδα και ότι εργάζεται σκληρά για να επιτύχει το ποθητό αποτέλεσμα το συντομότερο δυνατόν.
Θα προσπαθήσω να αντισταθμίσω τις δυσκολίες” κατέληξε...
Έγινε λόγος και για την τελευταία στροφή, την περίφημη 13, όπου στο παρελθόν έχουν γίνει “όργια” (διαχρονικά) στον τελευταίο γύρο με Vale, Gibernau, Marquez, Jorge και ... λοιπές δημοκρατικές δυνάμεις...
“Καλύτερα να φθάσεις μόνος σου εκεί... Εάν όχι, θα πρέπει να διατηρήσεις την στροφή ερμητικά κλειστή” είπε ο Vinales, ενώ ο Marquez συμπλήρωσε με νόημα:
“Ενδιαφέρουσα στροφή, δύσκολο να επιτεθείς, αλλά και δύσκολο να την υπερασπιστείς”...
Η διαδικασία έκλεισε κατά τα ειωθότα με τις ερωτήσεις των social media και για άλλη μια φορά έβγαλαν το σχετικό γέλιο...
Του Dani του ζητήθηκε να ορίσει επαγγελματικό προσανατολισμό στους παρισταμένους αναβάτες και έχρισε τον Vale δόκτορα (τι άλλο;;;), τον Crutch τηλεοπτικό σχολιαστή, τον Vinales γυμναστή ενόργανης, τον Lorenzo παίκτη του γκολφ και τον Marc “κάτι τρελό” χωρίς να μας προσδιορίσει τί...
Ο Jorge, εάν συμμετείχε σε αγώνα sidecars θα επέλεγε να είναι οδηγός, με συνοδηγό τον Dani, διότι είναι ο ελαφρύτερος και θα ήταν ταχύτεροι...
Εάν ο Crutch ήταν αόρατος θα έμπαινε στα γκαράζ των υπολοίπων και θα αναστάτωνε τον κόσμο, αλλάζοντας τις πιέσεις των ελαστικών, ανακατεύοντας ανταλλακτικά, εργαλεία και ό,τι τέλος πάντων θα έκανε ένας αξιόπιστος φαρσέρ...
Ο Maverick, εάν είχε δικό του talk show, θα προσκαλούσε τον Crutch, τον Miller (λείπει ο Μάης απ’ την Σαρακοστή;;;) και τον Valentino διότι και οι τρεις θα ήταν διασκεδαστικοί...
Τέλος, ο Valentino, εάν ταξίδευε στον χρόνο, στην πρώτη του συμμετοχή στα grand prix, θα έλεγε στον εαυτό του:
“μείνε ήρεμος, περισσότερο σιωπηλός και χαλάρωσε... Με το πάσο σου”...
Σχόλια