...όσο πάει γίνεται και καλύτερο...



Η ιδιομορφία της σημερινής ημέρας είναι ότι τα δύο σκέλη ελεύθερων δοκιμών ουσιαστικώς προσφέρονται για πλήρη προετοιμασία των Q1 και Q2. Στο δε αυριανό warmup θα τρέχουν όλοι και δεν θα φθάνουν για το setup του αγώνα.
Αυτά βέβαια εάν οι προγνώσεις καιρού αποδειχθούν ορθές…

Ίσως γι’ αυτό οι Vale, Zarco και Iannone δεν «έβαλαν κώλο κάτω», γράφοντας τους περισσότερους γύρους (21) κατά την διάρκεια του πρωινού FP3.
Ο Scott Redding για άλλη μια φορά επιβεβαίωσε την δύναμή του στο βρεγμένο, ενώ τους Rossi, Marquez, Vinales, Zarco και Aleix τους χωρίζουν μόλις 1,5 δέκατο!!!
Εάν οι συγκεκριμένες καιρικές συνθήκες επικρατήσουν και στις απογευματινές κατατακτήριες, η διαδικασία θα έχει πολύ σασπένς…

Όσο για την Suzuki και τον Iannone, ο Brivio περιγράφει εικόνες γεμάτες ένταση στο box, αφού ομολογεί στα μικρόφωνα ότι προσπαθούν με μεγάλη δυσκολία να καλμάρουν τον Andrea (εάν τα έχει με την ομάδα ή με τον εαυτόν του μένει να αποδειχθεί)…

Η μοτοσυκλέτα έχει φορέσει νέο πλαίσιο, για το οποίο οι χθεσινές δοκιμές δεν ήταν αρκετές. Η βροχή σήμερα περιπλέκει την κατάσταση. Όσο ο Iannone «στρώνει» το νέο πλαίσιο, ο Rins φορτώθηκε με δοκιμές διαφορετικών γεωμετριών. Η διαδικασία αποτελεί κυρίως την συνέχεια όσων δοκιμάστηκαν στην Valencia, όπου το ιαπωνικό εργοστάσιο είχε βάλει στην πίστα πέντε επί πλέον μοτοσυκλέτες, εκ των οποίων η μια αποτελούσε πρώτη προσέγγιση της RR του 2018 (δοκιμαστής ο Guintoli). Είναι δε τέτοιος ο πονοκέφαλος του Davide Brivio που έφερε στην ομάδα επιπλέον δύο αναλυτές για την επεξεργασία των δεδομένων.

Όλοι στο FP3 φόρεσαν μαλακές βρόχινες γόμες και τα ηλεκτρονικά τους ρυθμίστηκαν αναλόγως. Η μερίδα του λέοντος σε αλλαγές καταλογίζεται στον Santi Hernandez, ο οποίος μετέβαλλε δραστικά το πίσω μέρος της RC213 (γεωμετρία – ανάρτηση) κατόπιν έντονων διαβουλεύσεων με τον Marquez…
Όταν ο τελευταίος ξεκίνησε την δεύτερη προσπάθεια, ο Dovi έσπευσε πίσω του…

…όμως η «κόντρα» του σκέλους ήταν μεταξύ Marc και Baz στα φρένα, στο τέλος της ευθείας με νικητή τον δεύτερο…
Ο Baz είχε και την πρώτη πτώση της ημέρας, ακολουθώντας λίγο αργότερα ο Crutch στην Κ8 χωρίς επιπτώσεις και για τους δύο.
Πάντως σημείο της βρεγμένης πίστας αποδεικνύεται η έξοδος της Κ2, όπου οι περισσότεροι χορεύουν το γνωστό χούλα – χουπ…
Τέλος, σχετικώς με τους ντουκατίσιους χθεσινούς καπνούς, επίσημα κόκκινα χείλη δήλωσαν ότι ο Petrucci όντως τίναξε τον κινητήρα στον αέρα, όμως ήταν η ώρα του να γίνει και αντικαταστάθηκε ευθύς εξ’ αρχής. Το περίμεναν. Ουδεμία σχέση με τους καπνούς του Dovi, οι οποίοι προέκυψαν (κατά τα λεγόμενα του Tardozzi) από χαλαρά βιδωμένη τάπα (δεν διευκρινίζεται ποια)…

Στις κατατακτήριες τα σπουδαία…