... Ελαστικά επί ελαστικών ... 





Ουσιαστικώς δεν άλλαξαν και πολλά από την χθεσινή ημέρα σε σχέση με την υπό πρόκρισιν δεκάδα για το Q2…

Ο Zarco, με την ψυχή στο στόμα, έβγαλε τον Tito (την έκπληξη της Παρασκευής) λίγο πριν ξεκινήσουν όλοι μαζί την φρενήρη επίθεσή τους στα χρονόμετρα και ο Iannone εκπαραθυρώθηκε στην εκπνοή του χρόνου από τον Aleix και το νέο του αεροδυναμικό κοστούμι…
…ο οποίος Iannone, στην προσπάθειά του για λίγα δέκατα, δοκιμάζοντας το νέο πλαίσιο, έγινε «κοτσαδόρος» του Jorge. Ο τελευταίος τον είδε στις οθόνες του σταδίου κι έκανε στην άκρη…

Κατά τα άλλα…
- Έπεσαν Dani, Zarco και Lowes (οποία έκπληξις!)…
- Η πτώση του Zarco ήταν το φυσικό αποτέλεσμα της καταφανούς δυσκολίας του Johann να προσαρμοστεί στις υπάρχουσες γόμες, χώρια που ο Coulon σπαζοκεφαλιάζει για να βρει λύσεις με αυτές. Στις εξόδους η μοτοσυκλέτα χορεύει τσάμικο…


- Ο Brivio συνεχίζει να κινείται στα όρια της αποπληξίας με τις φετινές εξελίξεις και παλεύει να σώσει την χρονιά, έστω σε επίπεδο τεχνικών λύσεων. Επειδή λοιπόν οι προγραμματισμένες για την Δευτέρα δοκιμές της Suzuki πιθανόν να είναι «μουσκεμένες» (προβλέπεται βροχή), ξεκίνησε ατύπως από σήμερα. Ο Iannone «έτρεξε» το FP3 με νέο πλαίσιο, περισσότερο άκαμπτο.

- Η Michelin έχει δημιουργήσει ένα μικρό μπάχαλο με τις νέες της πρωτοβουλίες. Η συνήθης ερώτηση των διαπιστευμένων για την διαφορά των δύο μεσαίων γομών απαντάται συγκεχυμένα, ενώ οι επικεφαλής των ομάδων ισχυρίζονται ότι η μια από τις δύο είναι μαλακή (ή τουλάχιστον συμπεριφέρεται έτσι).
Αφού το έψαξαν αρκετά κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η σειρά «Α» της μεσαίας γόμας είναι η standard που χρησιμοποιείται από την αρχή της χρονιάς, ενώ η «Β» είναι μαλακότερη (και την έφερε η εταιρεία ως ελαστικό Misano). Υπάρχουν όμως δύο ζητήματα που -κατά τα φαινόμενα- δημιουργούν προβλήματα στο όλο project. Το ένα είναι ότι η καταιγίδα της Πέμπτης καθάρισε την πίστα από το στρωμένο ελαστικό στον ασφαλτοτάπητα και επίσης, η θερμοκρασία είναι αρκετά χαμηλότερη απ’ αυτήν που υπήρξε στις προ τριών εβδομάδων δοκιμές των ομάδων. Η έντονη υγρασία δε, περιπλέκει ακόμη περισσότερο την κατάσταση. Το δεύτερο είναι ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα βροχής κατά την διάρκεια του αγώνα, οπότε όλα τούτα είναι μάταια.
Οι χθεσινές δηλώσεις των αναβατών επιβεβαιώνουν ότι η «καθαρή» πίστα έχει αποπροσανατολίσει τους πάντες και αναγκάστηκαν να αλλάξουν μεγάλο μέρος των setups των πρόσφατων δοκιμών. Γι’ αυτό έδειχνε αλαφιασμένος στο FP1 και ο Vinales, αφού είχε τονωθεί η αυτοπεποίθησή του με το νέο πλαίσιο της Yamaha από τον προηγούμενο αγώνα.

- Οι Ducatisti (με τις GP17) καταστρώνουν τα αυριανά τους σχέδια και είναι σαφές ότι ο Danilo αποτελεί μέρος του γενικού πλάνου του Gigi, εξ’ ου και οι «ανεπίκαιρες» δοκιμές του τον Ιούλιο στην συγκεκριμένη πίστα με την maxi έκδοση του φέρινγκ. Όπως επίσης τον δικό της ρόλο έχει και η συμμετοχή του Pirro (πέρα από την εξέταση των όποιων εξεζητημένων λύσεων του ανθρώπου με το μούσι).

- Σε συνέχεια του προηγούμενου, δεν είναι τυχαίο ότι, ο Francesco Guidotti (crew chief του παιδιού – αρκούδα), όταν ρωτήθηκε κατά την διάρκεια του FP3 για την επιλογή ελαστικών του αγώνα (εάν δεν βρέξει) είπε μ’ ένα αινιγματικό χαμόγελο «μπορεί τα soft», εννοώντας την «Β» medium…

- …ό,τι ακριβώς δήλωνε και ο Tardozzi λίγο νωρίτερα…

- Επίσης δεν είναι τυχαίο ότι στο box του 99 καταναλώνουν υπερβολικό χρόνο στις κατανομές βάρους, διότι θέλουν μεγαλύτερη πρόσφυση πίσω για λόγους επιτάχυνσης, χωρίς να χαθεί η αίσθηση που έχει τώρα ο Jorge στο μπροστινό και που τον έχει βολέψει πολύ.

- Στην Honda όλα φαίνονται καλά για τον Marquez, αφού και στα τρία stints τα πήγε περίφημα. Στο πρώτο, κατά την διάρκεια του οποίου χρησιμοποίησε το σκληρό πίσω, οι χρόνοι του κινήθηκαν σταθερά στο 33,5 και δείχνει αυτή να είναι η επιλογή του, όσο τα πράγματα παραμένουν στεγνά. Στο κλείσιμο του σκέλους έβαλε και το μεσαίο Β πίσω, προφανώς εν’ όψει Q2, και μ’ αυτό κατέβηκε στο 32.

- Ο Miller είναι ο Miller και οι μισοί του χρόνοι διαρκώς διαγράφονται, διότι κινείται μονίμως εκτός των ορίων της…

- Τέλος, κυκλοφορεί έντονα η φήμη στα paddocks, πως αν ο Vale προσπαθήσει να συμμετάσχει στην Aragon και τελικώς αποδειχθεί ανέτοιμος, θα περιμένει στη σκιά ο πολλά υποσχόμενος Van Der Mark, το δυνατό χαρτί των «μπλε» στα Superbikes.

- Αργότερα…


Οι χρόνοι στους sectors




ΤΑ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΤΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ FP1 - FP2 - FP3