... Στοίχημα: Show me the money ... 



Θα βρέχει καθ’ όλη την διάρκεια της ημέρας ανακοινώνουν τα δελτία πρόγνωσης καιρού, με ενδιάμεσα διαλείμματα…

Αλλαγή ρυθμίσεων, εντελώς διαφορετικά setups, ελαστικά αδοκίμαστα στον τροχό της τύχης, νέα συστήματα flag to flag, lollipop man στο προσκήνιο, κομπιουτεράδες που έχει πάρει φωτιά ο κώλος τους, ανήσυχοι crew managers, οι πρωταγωνιστές με τις τρίχες όρθιες να μην κάνουν το λάθος που δύσκολα μαζεύεται με έξι αγώνες να απομένουν,…
…όλα μαζί συνθέτουν το σκηνικό του παραλόγου και της έντασης…

Ό,τι δοκιμάστηκε… δοκιμάστηκε …
Μετά από δύο ημέρες εντατικής δουλειάς, φτου κι από την αρχή, χωρίς όμως την πολυτέλεια του διαθεσίμου χρόνου…

Και όσο η τετράδα που διεκδικεί τον τίτλο μάλλον θα είναι συγκρατημένη, τόσο οι κλασσικοί της βροχής θα αναθαρρήσουν διότι δεν έχουν και τίποτα να χάσουν (και που εν μέρει τους καθιστά ελαφρώς επικίνδυνους για τους πρώτους)…

Ο Marquez, όπως συνηθίζει πάντα (ειδικότερα σε αλλαγές συνθηκών) εξέτασε για άλλη μια φορά τα όρια, πέφτοντας με τον γνωστό «γλυκό» του στυλ. Άλλωστε το γεγονός ότι ο ταχύτερος γύρος του διήρκησε ένα ολόκληρο δευτερόλεπτο λιγότερο από αυτόν του ακολουθούντος Petrucci, τα λέει όλα…

*Παραλειπόμενο: όταν ο Marquez αποχωρούσε από το σημείο της πτώσης με το γνωστό scooter, τον έκραζαν οι οπαδοί του Rossi...
...και εκείνος "τους έστελνε φιλάκια"...

Ο Danilo θα παίξει τον δικό του ρόλο προς όφελος των συμφερόντων της Ducati, όντας δυνατός στην βροχή…

Ο Baz θα κάνει ό,τι περνά από το χέρι του για να προβληματίσει τους ανθρώπους της Avintia για την επερχόμενη (και μάλλον αναπόφευκτη) αντικατάστασή του…

Ο Jorge δείχνει να «ξεψαρώνει» με τις δικαιολογημένες φοβίες του στην βροχή…

… όσο ο Dovi και το επιτελείο του άλλαξαν πλάνο και πέρασαν στο νέο φέρινγκ, αφού τώρα έχει ανάγκη την παραγόμενη down force και δεν τον εξυπηρετούν (υπ’ αυτές τις συνθήκες) τα πλεονεκτήματα του «απλού».

Ξεκαθαρίζεται εδώ ότι οι υπάρχουσες αεροδυναμικές λύσεις της Ducati, χαρακτηρίζονται από διαφορετικά πλεονεκτήματα – μειονεκτήματα, μια – εκάστη… Το ίδιο συμβαίνει και με το standard φέρινγκ. Η δε χάραξη της πίστας του Misano και η μορφολογία του ασφαλτοτάπητα προσφέρει την δυνατότητα χρήσης όλων των λύσεων. Είναι στην επιλογή του αναβάτη, αναλόγως του τι ζητά και τον χαρακτήρα οδήγησής του. Και αυτό είναι άλλο ένα πλεονέκτημα που σκαρφίστηκε ο Gigi: προσωποποιημένη αεροδυναμική…

Όσο για τα ελαστικά, δύο είναι οι επιλογές…
Soft ή Medium…
… και φυσικά στην προθέρμανση όλοι βγήκαν με μαλακά για τον «φόβο των Ιουδαίων»…
…Μόνον ο Pirro (βεβαίως – βεβαίως) «φόρεσε» μεσαία για να καταγραφούν οι σχετικές παράμετροι και να ληφθούν αποφάσεις στο μεσοδιάστημα…

Ο Iannone φαίνεται να βολεύεται με το νέο πλαίσιο της Suzuki και όσο αργότερη γίνεται η πίστα, τόσο η θέση του ανεβαίνει. Εάν δεν βρει άκρη αυτός και οι μηχανικοί του στις προγραμματισμένες δοκιμές της Δευτέρας, ολόκληρη η χρονιά θα πάει στην κάλαθο των αχρήστων.

Οι πτώσεις του warm up ήταν τρεις: Abraham, Pedrosa και στην εκπνοή ο Marquez.
Του Dani θα μπορούσε να εξελιχθεί αλλιώς. Ευτυχώς δεν έγινε...

Σημεία εξαιρετικής προσοχής οι Κ1, Κ4 και Κ6…

Τώρα, εάν ο καιρός έχει γυρίσματα και απαιτηθεί αλλαγή μοτοσυκλετών …
… τότε …αλλοίμονό μας…

Πως το έλεγαν οι παπούδες μας;;;

… Του Κουτρούλη ο γάμος …


Τα αναλυτικά αποτελέσματα του Warm Up