... Αναγνωρίζοντας το έδαφος ... 




Η ερμαφρόδιτη η κατάσταση του ασφαλτοτάπητα από ελαφριά βροχή που προηγήθηκε του σκέλους μπέρδεψε τα πράγματα και οι πρώτοι αναβάτες βγήκαν με ελαστικά στεγνά και βρόχινα…
…προσωρινώς δικαιώθηκαν οι δεύτεροι, ωστόσο από τα μέσα του session κυνήγησαν όλοι τον χρόνο με slicks, αφού η θερμοκρασία περιβάλλοντος άγγιζε του 30ο Κελσίου.

Το σίγουρο είναι ότι χάθηκε πολύτιμος χρόνος. Οι πρωταγωνιστές του πρωταθλήματος –πλην φυσικά του Zarco- καθυστέρησαν να βγουν περιμένοντας να στεγνώσει το τμήμα των Κ5 – Κ6 – Κ7 – Κ8.
Ένα από τα προβλήματα της συγκεκριμένης πίστας είναι ότι τα υγρά κομμάτια γίνονται δυσδιάκριτα όταν έχει βρέξει ελαφρά (λόγω χρώματος του ασφαλτοτάπητα). Οι τολμηροί τα … μυρίζουν όπως είπε ο Bradley Smith στον Dylan. Ο Davide Brivio εξήγησε ότι υπ’ αυτές τις συνθήκες δεν δίδεται η δυνατότητα να δοκιμαστεί οτιδήποτε, γι’ αυτό και οι αναβάτες περιμένουν υπομονετικά να στεγνώσει πλήρως η πίστα.
Στην αρχή βγήκαν οι Vinales και Zarco με βρόχινα, ο ισπανός επέστρεψε και μπήκε ο Barbera, επίσης με βρόχινα.

Οι πρώτοι που έγραψαν χρόνους ήταν φυσικά οι προηγούμενοι δύο και οι Bautista και Valentino, οι οποίοι εγκαινίασαν τα slicks.
Ακολούθησε ο Miller και αργότερα ξεκίνησαν και οι υπόλοιποι. Όλοι με μαλακό μπροστινό και μεσαίο πίσω, πλην του Dovi που «ζεστάθηκε» με σκληρό πίσω… Η επιλογή του, όπως εξήγησε ο Tardozzi, οφείλεται στο ότι επιθυμούσε να γράψει κάποια αναγνωριστικά χιλιόμετρα με γόμες που δεν θα χρησιμοποιήσει στην συνέχεια.
Στο δεύτερο stint φόρεσε μεσαία πίσω και πέτυχε τον πρώτο χρόνο.

Ο Marquez και ο Iannone ήταν οι μόνοι που ολοκλήρωσαν το σκέλος με ένα μόνον stint των 11 γύρων όσο οι υπόλοιποι μπαινόβγαιναν στα pits. O ισπανός ολοκλήρωσε μερικούς γύρους στο ’01 και ήταν διαρκώς προσεκτικός στο να μην το ακολουθεί άλλος αναβάτης, ενώ ο ίδιος ήταν στους τελευταίους τρεις γύρους πίσω από τον Zarco, όταν πέτυχε και τον ταχύτερο χρόνο του.

Στα τελευταία λεπτά όλοι προσπάθησαν να επιτύχουν χρόνο στην δεκάδα, αφού ουδείς γνωρίζει τι καιρός θα επικρατεί στα υπόλοιπα σκέλη. Το γεγονός είναι ότι πέντε στους δέκα πρώτους είναι με Ducati, κι αυτό δεν είναι τυχαίο.
Οι διαφορές μεταξύ των δέκα πρώτων είναι αστείες σε επίπεδο γύρου και ο πρώτος από τον δέκατο απέχουν μισό δευτερόλεπτο.
Ο Vinales έδειχνε απογοητευμένος παρ’ όλο που στην εκπνοή του χρόνου σημείωσε την τέταρτη επίδοση.

Ο Valentino είναι στο δικό του πρόγραμμα και ο Dani αντιμετώπισε τεχνικό πρόβλημα με τον συμπλέκτη, τον οποίον και άλλαξε.

Κατά τα φαινόμενα, όσοι έχουν πρόβλημα με σπινάρισμα του πίσω τροχού, θα χρησιμοποιήσουν την σκληρή γόμα, αν και ακόμα δεν έχει καταγραφεί παρόμοιο θέμα.

Ο Van der Mark πήρε το βάπτισμα του πυρός, ολοκληρώνοντας εννέα συνεχόμενους γύρους και σημείωσε τον 19ο χρόνο…
…Η προηγούμενη φορά που εθεάθη ολλανδός στην μεγάλη κατηγορία ήταν το 2005, στο Le Mans δια του Jurgen Vd Goorbergh…

Ο Herve Poncharal δε, είναι κατενθουσιασμένος μαζί του (οι λόγοι θα αναλυθούν στην σύνοψη της ημέρας)...

Ήδη είναι βρεγμένα λίγο πριν το FP2…
Πάμε για άλλα…
…και οι ελπίδες πολλών μάλλον θα δοκιμαστούν αύριο το πρωί…








Οι χρόνοι στους sectors:



Τα αναλυτικά αποτελέσματα έχουν ως εξής: